Vergleich zwischen Titanic und Kreuzfahrtschiff (Größe, Kabinen und mehr) (2024)

Die RMS Titanic ist wahrscheinlich der bekannteste Ozeandampfer überhaupt. Der tragische Unfall der Titanic im Jahr 1912 und der darauf basierende Film aus dem Jahr 1997 haben der Titanic einen weltweit bekannten Namen eingebracht.

Aber wie schneidet die Titanic im Vergleich zu einem modernen Kreuzfahrtschiff ab?

Moderne Kreuzfahrtschiffe sind im Durchschnitt20 % länger als die Titanic und doppelt so hoch.Wonder of the Seas ist dasgrößtes Kreuzfahrtschiff der Weltund ist mit einem Bruttovolumen von 236.857 BRZ fünfmal so groß wie die Titanic.

Die Titanic war das größte Schiff ihrer Zeit. Im Folgenden vergleichen wir die Titanic mit Kreuzfahrtschiffen hinsichtlich Größe, Passagierzahl, Aktivitäten, Restaurants, Kabinen und Sicherheitsmerkmalen.

Größenvergleich zwischen Titanic und Kreuzfahrtschiff

Die von White Star Line gebaute Titanic war bei ihrem Debüt am 10. April 1912 das größte Schiff der Welt. Das Schiff war das größte der Welt und wird bis heute wegen seiner Größe und seines Luxus romantisiert.

Wie groß war die Titanic?

Die RMS Titanic hatte eineBruttoregistertonnage von 46.328 Tonnen, eine Länge von 882 Fuß (269 Meter) und eine Breite von 92 Fuß (28 Meter).Die Bruttoraumzahl der Titanic betrug 46.328 BRT

Moderne Schiffe sind viel größer als die Titanic. Im Durchschnitt,Moderne Kreuzfahrtschiffe sind 20 % länger und doppelt so breitTitanic.

Das derzeit größte Kreuzfahrtschiff istDas Wunder der Meere von Royal Caribbean, mit einemBruttoraumzahl von 236.857 BRZ. Das Schiff ist 1.188 Fuß lang und 210 Fuß breit.

Bei der Messung des InnenvolumensWunder der Meereist fünfmal größer als die Titanic.

Nachfolgend finden Sie einen Größenvergleich zwischen der Titanic und mehreren modernen Kreuzfahrtschiffen:

Bruttoraumzahl

Die Titanic hatte eine Bruttoraumzahl von 46.000 BRT. Nach heutigen Maßstäben ist dieDie Titanic würde es nicht einmal in die Top 100 der Kreuzfahrtschiffe der Welt schaffen.

Die Bruttoraumzahl der Titanic ist kleiner als die aller Kreuzfahrtschiffe der Royal Caribbean-Flotte. Sowie die Flotten vonCarnival Cruise Line, Princess Cruises, Norwegian Cruise Line und Virgin Voyages.

Länge

Die Titanic war 882 Fuß (269 Meter) lang. Moderne Kreuzfahrtschiffe sind durchschnittlich etwa 1.000 Fuß lang.

Obwohl Kreuzfahrtschiffe in jeder Hinsicht viel größer sind, sind sie nicht viel länger als die Titanic.

Denn moderne Schiffe müssen immer noch in der Lage sein, in älteren Häfen anzulegen, die nicht häufig modernisiert und erweitert werden. Der Prozess des Andockens und Manövrierens von Kreuzfahrtschiffen bedeutet, dass sie zwar leicht ihre Höhe und Breite vergrößern können, ihre Baudauer jedoch begrenzt ist.

Passagierkapazität

Die Titanic konnte 2.435 Passagiere und eine Besatzung von 885 Personen befördern, was einer Gesamtkapazität von 3.320 Personen entspricht.

Moderne Passagierschiffe haben eine durchschnittliche Passagierkapazität von rund 3.000 Passagieren und 1.200 Besatzungsmitgliedern.

In der Zwischenzeit,Wunder der Meereverfügt über eine Passagierkapazität von 6.988 Personen und eine Besatzung von 2.394 Personen, also insgesamt 9.382 Personen.

Dank ihrer enormen Größe bietet Wonder of the Seas Platz für fast dreimal so viele Passagiere wie die Titanic.

Deckanzahl (Höhe)

Die Titanic verfügte über insgesamt zehn Decks, von denen acht für Passagiere zugänglich waren.

Moderne Kreuzfahrtschiffe verfügen über etwa 15 Decks, von denen 13 für Passagiere zugänglich sind.

War die Titanic ein Kreuzfahrtschiff oder ein Ozeandampfer?

Obwohl die Titanic oft als Kreuzfahrtschiff betrachtet wird, wird sie tatsächlich als Ozeandampfer eingestuft.

Es ist ein wichtiger Unterschied.

Ozeandampfer dienen in erster Linie dem Transport von Passagieren oder Gütern von einem Ziel zum anderen. Im Gegensatz zu Kreuzfahrtschiffen, die oft ein eigenständiges Ziel sind, dienen Ozeandampfer als Transportmittel.

Der Betreiber der Titanic, White Star Line, hat das Schiff sowohl luxuriös als auch komfortabel gestaltet, um es von seinen Mitbewerbern abzuheben.

Das Schiff verfügte über eine elegante Einrichtung im europäischen Stil, kunstvolle Holzarbeiten und luxuriöse Möbel in den öffentlichen Bereichen. Und wir dürfen die berühmte geschwungene Treppe nicht vergessen.

Der größte Konkurrent von White Star Line, Cunard Line, konzentrierte sich darauf, seine Schiffe schneller zu machen. Sie waren stolz darauf, wie schnell sie Passagiere über den Atlantik befördern konnten.

White Star Line hoffte, dass die Verbesserung ihrer Schiffe für die Passagiere dazu beitragen würde, sich von der Konkurrenz abzuheben und mehr Gäste anzulocken.

Ozeandampfer wie die Titanic gehören so gut wie der Vergangenheit an.

Nur ein Ozeandampfer ist noch im Einsatz; DieKönigin Mary 2. Dieses berühmte Luxusschiff hat eine Höchstgeschwindigkeit von 30 Knoten, verglichen mit der durchschnittlichen Reisegeschwindigkeit eines Kreuzfahrtschiffes von 18 bis 22 Knoten.

Die Queen Mary 2 bietet weiterhin traditionelle Transatlantikfahrten von Southampton nach New York an.

Klicken Sie hier, um mehr über Ozeandampfer und Kreuzfahrtschiffe zu erfahren.

Baukosten

Gemessen am heutigen Dollarwert kostete der Bau der Titanic etwa 400 Millionen US-Dollar.

Das hört sich vielleicht nach viel Geld an, verblasst aber im Vergleich dazuWie viel kostet der Bau eines Kreuzfahrtschiffes?.

Der Bau eines durchschnittlich großen Kreuzfahrtschiffes kostet rund 1 Milliarde US-Dollar. Royal Caribbean gab 1,35 Millionen US-Dollar für den Bau ausWunder der Meereund eine Rekordsumme von 1,6 Milliarden US-Dollar für den BauOase der Meere.

Kreuzfahrtpreise auf der Titanic im Vergleich zu Kreuzfahrtschiffen

Tickets für die Fahrt mit der Titanicwaren nicht billig. Im Jahr 1912 kostete ein Ticket der dritten Klasse auf der Titanic 7 Pfund (35 US-Dollar), während eine Suite der ersten Klasse 870 Pfund (4.000 US-Dollar) kostete.

Inflationsbereinigt hätte ein Ticket für die dritte Klasse 850 Pfund (1.071 US-Dollar) und für eine Suite in der ersten Klasse 105.000 Pfund (133.132 US-Dollar) gekostet.

Die Kreuzfahrtpreise sind heute ziemlich ähnlich. Während Preise für Kreuzfahrten mit 7 Nächten unter 420 US-Dollar pro Person liegen, kosten Tickets für eine Fahrt auf einem neuen Kreuzfahrtschiff etwa 750 US-Dollar pro Person. Der Preis für eine Suite auf einem modernen Schiff ist viel niedriger und liegt bei etwa 25.000 US-Dollar für eine 7-Nächte-Reiseroute.

Wie schnell war die Titanic im Vergleich zu einem modernen Kreuzfahrtschiff?

Nachdem wir nun den Größenunterschied zwischen der Titanic und modernen Kreuzfahrtschiffen verstanden haben, ist es an der Zeit zu sehen, ob die Größe einen Unterschied in Bezug auf die Geschwindigkeit spielt.

Die Titanic hatte eine Reisegeschwindigkeit von nur21 Knoten(39 Kilometer pro Stunde, 24 Meilen pro Stunde) und konnte eine Höchstgeschwindigkeit von erreichen24 Knoten(44 Kilometer pro Stunde, 28 Meilen pro Stunde).

Geschwindigkeit hatte für die Titanic keine Priorität. Der Hauptzweck des Schiffes bestand darin, Passagiere auf luxuriösen Reisen über den Atlantik zu befördern.

Moderne Kreuzfahrtschiffe haben fast die gleiche Höchstgeschwindigkeit wie die Titanic!

Im Vergleich zur Höchstgeschwindigkeit der TitanicDieOase der Meere'Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 24,5 Knoten, während 2020er JahreKarneval 'beträgt etwa 23 Knoten.

Einige moderne Kreuzfahrtschiffe können eine Höchstgeschwindigkeit von 30 Knoten erreichen. Aus Sicherheits- und Kraftstoffeffizienzgründen fahren sie jedoch selten mit Höchstgeschwindigkeit.

Moderne Schiffe sind deutlich größer gebaut als die Titanic und mit modernster Antriebstechnik ausgestattet. Aber die schiere Größe der heutigen Mega-Kreuzfahrtschiffe bedeutet, dass zusätzliche PS nicht zu höherer Geschwindigkeit führen.

Doch Kreuzfahrtschiffe sind nicht darauf ausgelegt, schnell zu sein.

Im Gegensatz zu Ozeandampfern, die über mehrere Tage hinweg weite Strecken zurücklegen, benötigen Kreuzfahrtschiffe in der Regel keine hohen Geschwindigkeiten, da sie in der Regel über mehrere Tage kurze Distanzen zwischen Häfen zurücklegen.

Derdurchschnittliche Reisegeschwindigkeit eines Kreuzfahrtschiffesbeträgt 18 bis 22 Knoten.

Kabinenvergleich

Der vielleicht auffälligste Unterschied zwischen der Titanic und einer modernen Kreuzfahrt ist neben dem schieren Größenunterschied die Qualität der Kabinen und das Angebot an Aktivitäten und Unterhaltung.

Passagiere auf der Titanic wurden je nach Vermögen in die erste, zweite und dritte Klasse eingeteilt.

Insgesamt verfügte die Titanic über etwa 350 erstklassige Kabinen. Die Kabinen der ersten Klasse könnten bei Bedarf für Passagiere der zweiten Klasse genutzt werden.

Die Titanic hatte keine Balkonkabinen.

Die luxuriösesten Kabinen waren den Passagieren der ersten Klasse vorbehalten. Sie waren kunstvoll dekoriert und recht geräumig. Die First-Class-Kabinen waren in verschiedenen Stilrichtungen eingerichtet, darunter im georgianischen Stil, im jakobinischen Stil und im italienischen Renaissancestil. Die Designer legten großen Wert auf Details, um die historischen Aspekte jedes Einrichtungsstils nachzubilden.

Trotz ihrer luxuriösen Unterbringung teilten sich viele Passagiere der ersten Klasse Gemeinschaftsbäder. Darüber hinaus war das Süßwasser an Bord des Schiffes knapp, was bedeutete, dass Gäste aller Klassen im Meerwasser badeten.

Aus dem gleichen Grund gab es an Bord der Titanic keinen Wäscheservice. Bei Passagieren der ersten Klasse wurde die Bettwäsche jedoch täglich gewechselt.

Die Unterbringung in der zweiten Klasse des Schiffes war bei weitem nicht so komfortabel. Die Kabinen der zweiten Klasse waren kompakter und hatten eine einfache Einrichtung und Ausstattung.

Passagiere der zweiten Klasse schliefen auf Etagenbetten, mit zwei oder vier Kabinen pro Kabine.Auf Kreuzfahrtschiffen sind Etagenbetten immer noch üblich, insbesondere in Familienhütten.

Aber die Passagiere der dritten Klasse der Titanic hatten die schlechtesten Unterkünfte. Die Gäste dieser Klasse teilten sich 10-Personen-Kabinen. Etwa 1000 Gäste auf der Titanic galten als Toiletten der dritten Klasse.

Passagiere der dritten Klasse teilten sich auf dem Schiff zwei Badezimmer, eines für Männer und eines für Frauen.

Wie die Titanic sind auch die Kabinen heutiger Kreuzfahrtschiffe an Luxushotels angelehnt. Zum Glück für die heutigen Kreuzfahrtpassagiere verfügt jede Kabine über ein komplettes Badezimmer, Klimaanlage, Fernseher und viele sogar über einen privaten Balkon.

Moderne Kreuzfahrtschiffe bieten weitaus mehr Auswahl an Kabinenstilen, einschließlich Innenausstattung, Meerblick, Balkon und Suite-Unterkünften.

Obwohl die Passagiere nicht mehr in Klassen eingeteilt werden, bieten viele Kreuzfahrtschiffe den Gästen, die in höherpreisigen Kabinen und Suiten übernachten, zusätzliche Vorteile. Zu diesen Vorteilen können Zugang zu einer VIP-Lounge, Showreservierungen, exklusive Rabatte und mehr gehören.

Vielleicht sind die Dinge also gar nicht so anders.

Aktivitäten und Unterhaltung

An Bord der Titanic gab es nur sehr wenig formelle Unterhaltung. Die Schiffsunterhaltung bestand aus einem achtköpfigen Orchester für die Oberschicht und einem Klavier im Speisesaal der ersten Klasse.

Passagiere der ersten Klasse hatten außerdem Zugang zu einem Innenpool und einem türkischen Bad.

Den Fahrgästen der unteren Klassen wurde keinerlei Unterhaltung geboten. Passagiere der dritten Klasse hatten Zugang zumKotdeckauf Deck B, das als Erholungsraum genutzt wurde.

Glücklicherweise bot die Titanic einige Aktivitäten an Bord an, um die Passagiere zu beschäftigen. Das Schiff verfügte über einen Squashplatz, einen Raucherraum, eine Lounge, ein Türkisches Bad, ein Dampfbad, einen Pool und einen Fitnessraum.

Im Vergleich dazu sind die von modernen Kreuzfahrtschiffen angebotenen Schiffe im Grunde schwimmende Resorts. Von Go-Kart-Strecken auf der norwegischen Prima bis hin zu AchterbahnenKarneval im Karnevalund Planetarien auf der Queen Mary 2 bis hin zu den FlowRider-Surfsimulatoren und Eislaufbahnen auf der Wonder of the Seas – Sie werden sich in diesen Städten auf See nicht langweilen.

Abgesehen von dem für Schlagzeilen sorgenden Nervenkitzel verfügen moderne Kreuzfahrtschiffe über jede Menge Standardannehmlichkeiten.

Wunder der Meereverfügt über acht Themenviertel, 19 Schwimmbäder, neun Whirlpools im Freien, einen Planschbereich für Kinder, Kunstgalerien und vieles mehrKinderclub „Adventure Ocean“., Kletterwände, anBordcasino, ein Spa und über 20 Restaurants. Bei einer Kreuzfahrt auf einem der Kreuzfahrtschiffe der Oasis-Klasse ist es nahezu unmöglich, an Bord zu kommen.

Speisevergleich

Die Titanic hatte vier Bordrestaurants; A-la-Carte-Restaurant, Dining Saloon, Verandah Café und Café Parisien.

Das A-la-Carte-Restaurant war exklusiv für Passagiere der ersten Klasse. Das Restaurant ist eines der frühesten Beispiele für kostenpflichtiges Essen auf einem Kreuzfahrtschiff. Es war kleiner als der Hauptspeisesaal, aber mit elegantem französischem Dekor ausgestattet.

Wie in den Spezialitätenrestaurants auf modernen Kreuzfahrtschiffen wurde für das Essen im A-la-Carte-Restaurant eine zusätzliche Gebühr erhoben. Das Essen bestand aus „Kaviar, Hummer, Wachteln aus Ägypten, Regenpfeifereiern sowie Treibhaustrauben und frischen Pfirsichen“.

Der Dining Saloon war das Äquivalent des heutigen Hauptspeisesaals. Den Passagieren wurde eine Sitzordnung zugewiesen und das Essen wurde nur zu bestimmten Zeiten serviert.

Das Verandah Café und das Café Parisian befanden sich in der Nähe der Promenade und boten ein intimeres und ungezwungeneres Speiseerlebnis.

Obwohl das Essen auf Kreuzfahrtschiffen in der Vergangenheit einen schlechten Ruf hatte, haben moderne Kreuzfahrtschiffe große Fortschritte unternommen, um das kulinarische Erlebnis zu verbessern. Fast jede Kreuzfahrtlinie bietet gehobene kulinarische Erlebnisse und Dutzende Bordrestaurants.

Virgin Voyages hat sich die Mühe gemacht, auf Buffets und den Hauptspeisesaal zu verzichten und stattdessen über 20 Restaurants anzubieten, jedes mit einer einzigartigen Speisekarte und einem einzigartigen Speiseerlebnis. Sie haben sogar die Hilfe von mit einem Michelin-Stern ausgezeichneten Köchen in Anspruch genommen, um herausragende Mahlzeiten für die Passagiere zuzubereiten.

Sicherheitsvorkehrungen Es ist Sarison

Es ist kein Geheimnis, dass die Titanic nicht über genügend Rettungsboote für alle an Bord verfügte. Das Schiff war mit 20 Rettungsbooten ausgestattet, die bis zu 1.178 Menschen transportieren konnten, was weniger als der Hälfte der Kapazität des Schiffes entspricht.

Überraschenderweise verfügte das Schiff über genügend Platz für viele weitere Rettungsboote, die auf dem Oberdeck gelagert wurden. Der Schiffsbetreiber entschied jedoch, dass die zusätzlichen Rettungsboote dem Schiff ein überladenes Aussehen verleihen würden, und entfernte sie, um seine luxuriöse Ästhetik zu bewahren.

Das Schiff war mit etwa 3.500 mit Kork gefüllten Rettungswesten und 48 Rettungsringen ausgestattet. Leider waren sie zum Zeitpunkt der Katastrophe angesichts der Temperatur des Nordatlantiks und der schnell einsetzenden Unterkühlung von geringem Nutzen.

ModernKreuzfahrtschiffe müssen über ausreichend Rettungsboote und Rettungsinseln verfügenfür jeden Passagier und jedes Besatzungsmitglied an Bord. Darüber hinaus sind die großen Rettungsboote vollständig umschlossen, um die Passagiere vor den Elementen zu schützen, und verfügen im Vergleich zu den Rettungsbooten der Titanic, die den Elementen ausgesetzt waren und über Ruder zum Rudern verfügten, über Motorleistung.

Darüber hinaus verfügen moderne Schiffe über eine Reihe von Sicherheitsfunktionen, um Katastrophen zu verhindern, bevor sie überhaupt eintreten. Fortschrittliche Radarerkennungssysteme, Feuerlöschsysteme, Fortschritte in der Steuerungstechnologie und mehr tragen dazu bei, die heutigen Kreuzfahrtschiffe sicherer als je zuvor zu machen.

Obwohl es unmöglich ist, absolute Sicherheit zu garantieren, haben Fortschritte in den Baumethoden, der Sicherheitstechnologie und der Ausbildung der Besatzung dazu geführt, dass Katastrophen wie die Titanic selten geworden sind.

Quellen

Dane, K. (2019, 4. Juli).Titanic-Essen. Titanic. Abgerufen am 29. November 2022 vonhttps://www.titanic-titanic.com/titanic-dining/

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