Tire Flip: Vorteile, trainierte Muskeln und mehr – inspirieren Sie uns (2024)

Letzte Aktualisierung:

12. Juni 2023

Heutzutage werden bei vielen Workouts oft unkonventionelle Hilfsmittel eingesetzt. Diese Werkzeuge reichen von Sandsäcken und Seilen bis hin zu schweren Reifen. Auch wenn manche Leute die Verwendung solcher Gegenstände als mühsam und unpraktisch empfinden, können diese unkonventionellen Werkzeuge dennoch die gleichen oder sogar noch mehr Vorteile erzielen, die mit herkömmlichen Fitnessgeräten erzielt werden können.

Das Umdrehen von Reifen ist eine Übung, die bei Strongman-Wettbewerben häufig vorkommt. Abgesehen davon, dass er bei diesen Wettkämpfen als Herausforderung eingesetzt wird, ist der Reifenwechsel ein nützliches Training, das fast alle wichtigen Muskelgruppen des Körpers anspricht, insbesondere die hintere Kettenmuskulatur. Darüber hinaus werden bei dieser Übung auch Oberkörpermuskeln wie Deltamuskel, Trapezmuskel, Bizeps und Brustmuskel trainiert.

Der Reifenflip ist in der Lage, die Entwicklung explosiver Kraft zu fördern, die Muskelhypertrophie zu steigern, die Stabilität zu verbessern und funktionelle Bewegungsmuster zu verbessern. Obwohl die Durchführung der Übung viele Vorteile mit sich bringt, kommen diese nur dann zum Tragen, wenn Fehler vermieden werden und dadurch auch Verletzungen vermieden werden.

Was ist ein Tire Flip?

Tire Flipping, bei dem Tonnen von Reifengewicht mitgeschleppt werden, ist heute eine der beliebtesten Trainingsformen für diejenigen, die besessen davon sind, in Form zu bleiben. Da es schwierig ist, sich die nötigen Fähigkeiten anzueignen, hat sich das Reifenwechseln zu einer immer beliebter werdenden Trainingsform entwickelt.

Das durch Kraftsportwettkämpfe populär gewordene Reifenwechseln bietet ein ausgeprägtes Kraft- und Konditionstraining, das sich leicht in eine Reihe von Aktivitäten umsetzen lässt, von denen sowohl Sportler als auch Nichtsportler profitieren.

So führen Sie den Tire Flip durch

Um den Reifenwechsel durchzuführen, stellen Sie sich mit schulterbreit auseinander stehenden Füßen vor den Reifen. Gehen Sie in die Hocke und fassen Sie die Unterseite des Reifens mit Ihren Händen. Halten Sie dabei Ihren Oberkörper aufrecht und Ihre Arme leicht gebeugt und etwas weiter als schulterbreit auseinander.

Um den Reifen umzudrehen, greifen Sie in den Kern und treiben Sie dann die Beine durch den Boden, um die Knöchel, Knie und Hüften zu strecken, während Sie den Reifen anheben. Wiederholen Sie diese Bewegung für die gewünschte Anzahl an Wiederholungen, um einen einzelnen Satz abzuschließen.

Es ist wichtig zu beachten, dass die Kraft zum Umdrehen des Reifens von den Beinen erzeugt werden sollte. Die Arme greifen den Reifen, der Großteil der Hebekraft kommt jedoch von den Unterschenkeln. Vermeiden Sie schließlich, die Arme als primäre Kraftquelle zum Heben und Wenden des Reifens zu verwenden, um eine übermäßige Belastung oder Verletzungen zu vermeiden.

Muskeln arbeiteten bei einem Reifenwechsel

Nur sehr wenige Übungen können mit dem Tire Flip in Bezug auf die Anzahl der Muskelgruppen, die bei einer einzelnen Aktivität beansprucht werden, mithalten. Dies liegt daran, dass beim Umdrehen des Reifens fast jeder Muskel im Körper beansprucht wird.

Es greift genauso einMuskeln, die beim Kreuzheben beansprucht werden, wie die hintere Oberschenkelmuskulatur, die Gesäßmuskulatur, der Quadrizeps, die Adduktoren, die Wirbelsäulenstrecker, der Latissimus dorsi, der Trapezius, die Rautenmuskeln und die Rumpfmuskulatur; Es trainiert im Wesentlichen den Großteil der hinteren Kette.

Abgesehen von den Kreuzheben-Muskeln ist auch das Umdrehen von Reifen ein RekrutMuskeln, die auch beim Schieben verwendet werden, wie zum Beispiel die Trizeps-Brachii und die Brustmuskulatur. Darüber hinaus trainiert es auch die Muskeln in der vorderen Kette, wie z. B. die Bizeps- und Schultermuskeln, beim Übergang vom Anheben des Reifens zum Schieben zum Kippen.

Auch wenn der Reifenwechsel wie ein Training wirkt, bei dem hauptsächlich der Oberkörper beansprucht wird, leistet der Unterkörper die meiste Arbeit, um eine Seite des Reifens vom Boden abzuheben.

Das Anheben des Reifens mit dem Oberkörper kann zu schweren Verletzungen führen.

Vorteile des Tire Flip

Erhöhte Muskelkraft und -größe

Wie andere Übungen, die viel Kraft erfordern, erhöht auch der Reifenwechsel die Muskelkraft und -kraft. Laut einer Studie aus dem Jahr 2017 erfordert das Umdrehen eines Reifens die Streckung der Taille, des Knies und des Knöchels und trägt so wirksam zur Verbesserung von Kraft und Kraft in diesen Regionen bei.

Der Reifenflip wird verwendet alseine Alternative zum Kreuzhebendenn die Bewegung beim Anheben des Reifens vom Boden ist der Bewegung beim Heben von Langhanteln sehr ähnlich. Daher ist die Zunahme der Muskelgröße beim Kreuzheben auch bei Reifenüberschlägen zu beobachten.

Verbessert die Cardio-Ausdauer

Ein häufiges Missverständnis über den Reifenwechsel ist, dass dieses Training ausschließlich dem Muskelaufbau dient. Allerdings ist der Reifenwechsel auch ein gutes Cardio-Training, da er die Herzfrequenz über einen längeren Zeitraum erhöht und daher eine konstante Sauerstoffversorgung erfordert.

Verbessert die Stabilität

Der Reifenwechsel erfordert die Funktion der Rumpfmuskulatur, um den Reifen vom Boden abzuheben. Wie bei jeder anderen Übung, die die Rumpffunktion erfordert und die Rumpfkraft verbessert, kann auch der Reifenwechsel die Stabilität verbessern.

Verbessert die Funktionalität

Unter funktionellen Übungen versteht man Bewegungen, die mit unterschiedlichen Geräten oder Körpergewichten ausgeführt werden, zahlreiche Muskeln ansprechen, mehrere Gelenke beanspruchen und mehr als eine Bewegungsebene umfassen.

Um als funktionsfähig zu gelten, sollten Übungstrainingspläne erstellt werden, die alltägliche Aufgaben oder Aktivitäten nachbilden, um Trainingsanpassungen übertragbarer und das Training nützlicher zu machen.

Der Reifenwechsel fällt in diese Übungskategorie, da er potenziell alle Muskeln im Körper beansprucht. Durch das Hinzufügen des Reifenwechsels zu einem Trainingsprogramm wird der Körper somit auf alltägliche Aktivitäten wie das Heben von Gegenständen und das Aufstehen von einem Sitz oder vom Boden vorbereitet.

Häufige Fehler, die Sie bei einem Reifenwechsel vermeiden sollten

Hüften zu hoch eingestellt

Der Reifenflip ist eine hervorragende Möglichkeit, drei spezifische Körperbewegungen im 45-Grad-Winkel auszuführen:

1. Hüftverlängerung
2. Kniestreckung
3. Plantarflexion des Sprunggelenks

Aus diesem Grund wird davon ausgegangen, dass der Reifenwechsel eine großartige Übertragung auf Sportarten wie Sprinten, Schwimmen und andere Sportarten darstellt, die einen explosiven Start erfordern und auf die dreifache Streckung der Hüfte, Knöchel und Knie angewiesen sind.

Wenn die Hüften zu hoch angesetzt sind, wird die Mechanik des Trainings dieser spezifischen Bewegungen beeinträchtigt und stattdessen mehr Druck auf den Oberkörper ausgeübt, wodurch der für diese Muskeln vorgesehene Kraftaufbau zunichte gemacht wird.

Ungleichmäßige Kraft auf den Reifen

Ein weiterer häufiger Fehler bei der Durchführung dieses Trainings ist die ungleichmäßige Kraftausübung beider Arme auf den Reifen.

Stellen Sie sich vor, Sie lassen eine Münze fallen, sie dreht oder wackelt und wird mit der Zeit immer langsamer, bevor sie stoppt. Das passiert mit dem Reifen, wenn die zwischen beiden Händen ausgeübte Kraft ungleichmäßig ist.

Das Auftreten eines solchen Phänomens führt zu einem langsameren Satz. Darüber hinaus besteht die Möglichkeit, dass der Heber oder andere Personen in der Nähe in Gefahr geraten, da die Bewegung des Reifens chaotisch werden könnte und der Aufprall des Reifengewichts auf eine Person zu Verletzungen führen könnte.

Um dies zu beheben, stellen Sie sicher, dass auf die Oberseite des Reifens die gleiche Kraft ausgeübt wird, während dieser nach oben und dann auf den Boden gedrückt wird.

Schmaler Griff

Beim Anheben des Reifens bei einem Reifenwechsel empfiehlt es sich, die Arme in einem größeren Abstand zu positionieren und den Reifen mit vollständig ausgestreckten Armen zu greifen. Dadurch kommt die Kraft des Hebens hauptsächlich von den Hüften, anstatt sie auf den Bizeps zu leiten.

Bei einem engen Griff werden die Arme am Ellenbogengelenk gebeugt, sodass der Bizeps zu viel Kraft aufwenden muss, um das Gewicht des Reifens zu heben. Dies führt zu einer übermäßigen Belastung des Bizeps und kann schließlich zu Verletzungen führen.

Abschließende Gedanken

Der Tire Flip ist eine großartige Möglichkeit, fast alle Muskeln des Körpers zu beanspruchen und ist sowohl gut für den Kraftaufbau als auch für die Erhöhung der Herzfrequenz. Darüber hinaus ist der Reifenwechsel auch eine gute funktionelle Übung, die sich positiv auf alltägliche Aktivitäten und sportliche Aktivitäten auswirkt.

Auch wenn es den Anschein hat, dass die Durchführung dieses Trainings keine Nachteile mit sich bringt, ist es wichtig, bei Reifenüberschlägen Vorsicht walten zu lassen, da die oben genannten häufigen Fehler zu schweren Verletzungen führen können.

Verweise

1. Iskander MM, Mohamed NI, Othman S, Nadzalan AM. Stoffwechselkosten beim Reifen- und Seilfunktionstraining. Zeitschrift für Grundlagen- und angewandte Wissenschaften. 2017;9(6S):1050–62.